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如何使用RFID的托盤共用系統(tǒng)

更新時(shí)間:2020-05-07 08:13:16點(diǎn)擊次數(shù):39925次字號(hào):T|T
托盤是物流業(yè)中最基本的集裝單元和搬運(yùn)工具,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域,被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。隨著我國(guó)物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,托盤使用數(shù)量越來(lái)越多、使用范圍越來(lái)越廣。

應(yīng)用產(chǎn)品

RFID技術(shù)和托盤共用系統(tǒng)的結(jié)合,除了方便對(duì)托盤本身的流通與使用(例 如租賃、回收、維修、保管等)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理之外,還實(shí)現(xiàn)了對(duì)托盤載貨的可視化監(jiān)控,從而大大促進(jìn)了物流管理中信息采集的自動(dòng)化水平,保證了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全,提高了物流效率并降低成本。


應(yīng)用介紹



  托盤是物流業(yè)中最基本的集裝單元和搬運(yùn)工具,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域,被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。隨著我國(guó)物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,托盤使用數(shù)量越來(lái)越多、使用范圍越來(lái)越廣。 


但是托盤在企業(yè)間循環(huán)利用問(wèn)題開(kāi)始成為我國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。托盤的使用范圍僅限于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部和運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)作業(yè),即便是從事物流服務(wù)的企業(yè),托盤也僅限于企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。我國(guó)托盤使用過(guò)程中的一個(gè)突出矛盾是,用于產(chǎn)品流通的托盤,大部分隨著產(chǎn)品歸屬權(quán)的轉(zhuǎn)移便結(jié)束了其使用壽命,基本上都是一次性的,這就造成了許多生產(chǎn)企業(yè)每年不得不重新啟動(dòng)大量資金用于托盤的制造、購(gòu)買和使用,這部分費(fèi)用附加在所承載的商品價(jià)值上,商品成本大大提高。另一方面導(dǎo)致一次性木質(zhì)托盤使用比例過(guò)高,既浪費(fèi)森林資源,產(chǎn)生物流垃圾,也不利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境。還使得貨物利用托盤集裝、實(shí)現(xiàn)一貫化作業(yè)的優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮,嚴(yán)重制約了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。



建立基于RFID的托盤共用系統(tǒng)


要建立托盤共用系統(tǒng)就要實(shí)現(xiàn)托盤電子信息化。而在現(xiàn)階段,托盤電子信息化主要依靠的是條形碼和RFID這兩種技術(shù)。相比條形碼,RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)間隔讀寫(xiě),不受外部環(huán)境影響,可以對(duì)儲(chǔ)存的信息進(jìn)行修改并反復(fù)使用,無(wú)疑更能滿足供應(yīng)鏈物流提出的安全、高效、低能耗等基本要求。在托盤共用系統(tǒng)中,托盤可以重復(fù)使用,電子標(biāo)簽也隨之一起被反復(fù)讀寫(xiě),大大降低了成本。 




由此可以看出,RFID技術(shù)和托盤共用系統(tǒng)的結(jié)合,除了方便對(duì)托盤本身的流通與使用(例 如租賃、回收、維修、保管等)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理之外,還實(shí)現(xiàn)了對(duì)托盤載貨的可視化監(jiān)控,從而大大促進(jìn)了物流管理中信息采集的自動(dòng)化水平,保證了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全,提高了物流效率并降低成本。

在托盤的循環(huán)利用中,RFID可以為每一個(gè)托盤建立全球的、開(kāi)放的、唯一的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)建立循環(huán)利用流程并結(jié)合因特網(wǎng)將托盤信息連接成一個(gè)巨大的“物聯(lián)網(wǎng)”,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)托盤的同時(shí)識(shí)別跟蹤和循環(huán)利用。

國(guó)際上目前有三種托盤運(yùn)營(yíng)模式:及時(shí)交換模式、租賃運(yùn)營(yíng)模式和聯(lián)營(yíng)模式。其中租賃運(yùn)營(yíng)模式是最為流行的模式。針對(duì)不同的托盤運(yùn)營(yíng)模式,在實(shí)施RFID技術(shù)進(jìn)行循環(huán)再利用時(shí)??梢圆扇〔煌膽?yīng)用方案。




1、及時(shí)交換模式


生產(chǎn)商根據(jù)訂單,將貨物和托盤進(jìn)行組裝,并將托盤信息寫(xiě)入RFID標(biāo)簽。托盤在經(jīng)過(guò)出庫(kù)口時(shí),讀寫(xiě)器讀取托盤上的RFID標(biāo)簽信息,并將信息反饋到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行核對(duì);核對(duì)無(wú)誤,生產(chǎn)商安排承運(yùn)商進(jìn)行運(yùn)輸。承運(yùn)商接收到貨物和托盤后,用讀寫(xiě)器讀取RFID標(biāo)簽中的信息,并與發(fā)貨單進(jìn)行核對(duì);核對(duì)無(wú)誤,將信息反饋給生產(chǎn)商,同時(shí)將相同規(guī)格數(shù)量的空托盤返還給生產(chǎn)商。

收貨人接收到貨物后,讀取托盤上的RFID標(biāo)簽信息,并與收貨單進(jìn)行核對(duì);核對(duì)無(wú)誤之后,將信息反饋給承運(yùn)商,同時(shí)將相同規(guī)格數(shù)量的空托盤返還給承運(yùn)商。 


2、租賃運(yùn)營(yíng)模式


生產(chǎn)商根據(jù)訂單,將貨物和托盤進(jìn)行組裝,并將托盤信息寫(xiě)入RFID標(biāo)簽。托盤在經(jīng)過(guò)出庫(kù)口時(shí).讀寫(xiě)器讀取托盤上的RFID標(biāo)簽信息,并將信息反饋到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行核對(duì)。核對(duì)無(wú)誤之后。進(jìn)行發(fā)貨;同時(shí)將發(fā)貨數(shù)據(jù)和托盤信息通過(guò)Internet發(fā)送給分銷中心。

貨物到達(dá)后,分銷商用讀寫(xiě)器讀取托盤上的RFID標(biāo)簽和貨物信息;并根據(jù)下級(jí)客戶訂單將貨物和 托盤進(jìn)行組裝。組裝完畢,分銷商將定量的空閑托盤送達(dá)到托盤代收商,并將處理信息反饋給生產(chǎn)商和后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。分銷商將組裝的托盤貨物單元送達(dá)零售商后,零售商進(jìn)行托盤和貨 物分離;在讀取托盤上的RFID標(biāo)簽完畢之后,根據(jù)獲得信息將定量的空閑托盤送達(dá)到托盤代收商,并將處理信息反饋給分銷商和數(shù)據(jù)庫(kù)。

托盤代收商收到分銷商與零售商送達(dá)的托盤后。讀取托盤上的RFID標(biāo)簽進(jìn)行核對(duì),并將托盤存放入庫(kù)。當(dāng)空閑托盤達(dá)到與生產(chǎn)商額定的時(shí)間和數(shù)量時(shí)。托盤代收商將空閑托盤返還給生產(chǎn)商。



3、聯(lián)營(yíng)模式


生產(chǎn)商根據(jù)訂單,將貨物和托盤進(jìn)行組裝,并將托盤信息寫(xiě)入RFID標(biāo)簽。托盤在經(jīng)過(guò)出庫(kù)口時(shí),讀寫(xiě)器讀取托盤上的RFID標(biāo)簽信息,并將信息反饋到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行核對(duì);核對(duì)無(wú)誤,安排承運(yùn)商進(jìn)行運(yùn)輸。

承運(yùn)商接收到貨物和托盤后,用讀寫(xiě)器讀取RFID標(biāo)簽中的信息,并與發(fā)貨單進(jìn)行核對(duì);核對(duì)無(wú)誤,將信息反饋給生產(chǎn)商。當(dāng)承運(yùn)商沒(méi)有足夠相同規(guī)格數(shù)量的空托盤返還給生產(chǎn)商時(shí).可以向當(dāng)?shù)氐耐斜P租賃商上進(jìn)行租賃:當(dāng)承運(yùn)商的相同規(guī)格數(shù)量的空托盤超過(guò)生產(chǎn)商的需求量時(shí),承運(yùn)商可以將多余的空托盤租賃給當(dāng)?shù)氐耐斜P租賃商。 收貨人收到貨物后,讀取RFID標(biāo)簽中的托盤信息并與收貨單進(jìn)行核對(duì);核對(duì)無(wú)誤之后,將信息反饋給承運(yùn)商。

當(dāng)收貨人沒(méi)有足夠相同規(guī)格數(shù)量的空托盤返還給承運(yùn)商時(shí),可以向當(dāng)?shù)氐耐斜P租賃商上進(jìn)行租賃;當(dāng)收貨人的相同規(guī)格數(shù)量的空托盤超過(guò)承運(yùn)商的需求量時(shí).承運(yùn)商可以將多余的空托盤租賃給當(dāng)?shù)氐耐斜P租賃商。




基于RFID的托盤租賃系統(tǒng)模型


在托盤運(yùn)營(yíng)模式中,最流行的是托盤租賃運(yùn)營(yíng)模式。RFID技術(shù)在托盤租賃系統(tǒng)中主要應(yīng)用于三個(gè)方面,即托盤的租賃、回收和實(shí)時(shí)追蹤。


1、托盤的租賃


托盤的租賃是指托盤使用者(生產(chǎn)商、中間商、物流公司等)向托盤租賃公司租賃托盤并支付押金和托盤使用費(fèi)用的過(guò)程。





生產(chǎn)商根據(jù)訂貨需求量向當(dāng)?shù)赝斜P租賃商租賃托盤并支付一定的托盤使用費(fèi)和押金。托盤租賃商根據(jù)訂單要求準(zhǔn)備好托盤,并將托盤的規(guī)格、型號(hào)、租賃押金及租賃時(shí)間等信息都寫(xiě)入托盤的EPC標(biāo)簽中。在托盤出庫(kù)時(shí)經(jīng)讀寫(xiě)器掃描,標(biāo)簽的信息會(huì)自動(dòng)傳輸?shù)娇ㄜ囁緳C(jī)的PDA(Personal Digital Assistant,個(gè)人數(shù)據(jù)處理器)上,同時(shí)公共服務(wù)管理系統(tǒng)通過(guò)GPRS將訂單信息傳輸?shù)脚渌屯斜P卡車司機(jī)的PDA上與閱讀器讀到的信息進(jìn)行核對(duì)。完成托盤出庫(kù)工作的同時(shí)也要將托盤信息反饋到公共服務(wù)平臺(tái)和托盤租賃商的上一級(jí)管理機(jī)構(gòu),便于管理者對(duì)托盤租賃網(wǎng)點(diǎn)的統(tǒng)一調(diào)配和管理。


2、托盤的回收


托盤的回收是指托盤使用者定時(shí)、定量的將空閑托盤就近送還托盤租賃網(wǎng)點(diǎn),托盤租賃商根據(jù)托盤使用情況返還一定押金的過(guò)程


在對(duì)托盤進(jìn)行回收時(shí)需根據(jù)托盤的質(zhì)量狀況加以區(qū)分,進(jìn)行分別掃描,將需要維修或是不能再次投入使用的托盤單獨(dú)取出,將完好無(wú)損的托盤入庫(kù),有質(zhì)量問(wèn)題的托盤送維修機(jī)構(gòu)維修,不能修復(fù)的托盤送到托盤制造公司進(jìn)行材料循環(huán)利用。同時(shí)將回收托盤的信息反饋給公共服務(wù)管理系統(tǒng)和托盤租賃商的上一級(jí)管理機(jī)構(gòu)。托盤租賃商根據(jù)托盤質(zhì)量狀況及托盤使用時(shí)間返還一定押金。


3、托盤的實(shí)時(shí)追蹤


托盤的實(shí)時(shí)追蹤是指在整個(gè)托盤租賃過(guò)程中,所有參與者都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共享托盤信息,托盤租賃商可以通過(guò)數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)對(duì)托盤的日常管理,托盤使用者也可以通過(guò)數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的追蹤。







托盤租賃商向外出租托盤時(shí),將托盤的信息和有關(guān)租賃的信息一并寫(xiě)入到EPC標(biāo)簽中,通過(guò)出庫(kù)時(shí)對(duì)托盤進(jìn)行掃描,可以實(shí)現(xiàn)托盤信息同訂單的核對(duì),并把信息反饋到公共服務(wù)平臺(tái)和上一級(jí)托盤管理機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)托盤信息共享。


建立托盤共用系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值 


托盤的共用系統(tǒng)使托盤在供應(yīng)鏈主體之間有序流通,從而產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,主要體現(xiàn)在:



1、經(jīng)過(guò)托盤集裝的產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)之間以托盤作為運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)和計(jì)量單元,全程實(shí)現(xiàn)托盤一貫化作業(yè),能夠有效避免在貨物在交割環(huán)節(jié)上反復(fù)倒換托盤的現(xiàn)象,減少無(wú)效勞動(dòng)。 




2、貨物在各環(huán)節(jié)裝卸可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè),避免人工野蠻裝卸,減少商品損耗和降低產(chǎn)品包裝強(qiáng)度,節(jié)約商品包裝成本。 

3、可以實(shí)行立體化存儲(chǔ),有效利用物流設(shè)備和設(shè)施,大大提高存儲(chǔ)效率,降低物流成本。 

4、可以提高裝卸效率,有效利用裝卸場(chǎng)地,減少運(yùn)載工具的裝卸等候時(shí)間,增強(qiáng)供應(yīng)能力。 




5、清點(diǎn)貨物的盤數(shù)比清點(diǎn)貨物的件數(shù)來(lái)得容易,可以避免貨物在交割環(huán)節(jié)上的計(jì)數(shù)差錯(cuò),提高服務(wù)效率。 

6、有效改善我國(guó)物流服務(wù)質(zhì)量,有效降低物流成本。



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